Bezpieczeństwo w logistyce

Wózek widłowy, który wie, co robi

Pełna kontrola nad załadunkiem i rozładunkiem – bez użycia skanera w dłoni.
Rewista Forklift Control Vision to zaawansowany system wizyjny montowany na wózkach widłowych, który automatyzuje skanowanie etykiet i kontrolę lokalizacji palet – bez udziału operatora.

Jak to działa?

System opiera się na dwóch kamerach:

• Kamera na widłach – skanuje etykiety palet przy ich podnoszeniu, nawet z poziomu podłogi.
• Kamera dachowa – odczytuje lokalizacje podczas jazdy i wspiera operatora w dokładnym odłożeniu ładunku.

Wszystko działa automatycznie – dzięki czujnikowi odległości, operator nie musi robić nic poza potwierdzeniem zgodności lokalizacji na ekranie terminala.

Co zyskujesz?

• Brak pomyłek przy odkładaniu palet – system wymaga potwierdzenia ostatniej lokalizacji.
• Automatyczny zapis danych w WMS – lokalizacja palety jest natychmiast rejestrowana.
• Buforowanie offline – dane nie giną nawet przy chwilowej utracie łączności.
• Szybsza praca operatorów – bez ręcznego skanowania, bez przestojów.

Efektywność bez rewolucji

Forklift Control Vision to rozwiązanie modułowe – nie wymaga wymiany całej floty ani skomplikowanej integracji. Wspiera zespoły magazynowe w codziennej pracy i podnosi jakość operacji logistycznych bez zakłócania bieżącej działalności.

Wózek, który widzi – to magazyn, który działa precyzyjnie.

Więcej informacji na:

https://www.aspekt.net.pl/oferta/kontrola-zaladunku-i-rozladunku-rewista-forklift-control-vision

Opis produktu

W dynamicznym i wymagającym środowisku intralogistycznym bezpieczeństwo staje się jednym z kluczowych wyzwań. Tam, gdzie w jednym obszarze współistnieją wózki widłowe, infrastruktura magazynowa i piesi pracownicy, ryzyko kolizji i wypadków wzrasta proporcjonalnie do intensywności operacji. Linde Safety Guard (LSG) to innowacyjny, precyzyjny i skalowalny system wspomagający, który diametralnie zwiększa poziom bezpieczeństwa w zakładach przemysłowych i centrach logistycznych.

System umożliwia inteligentną komunikację między maszynami, infrastrukturą i ludźmi – w czasie rzeczywistym, z dokładnością do 10 centymetrów. W oparciu o technologię UWB (Ultra-Wideband), Safety Guard zapewnia niezawodne, bezinwazyjne i w pełni konfigurowalne wsparcie operatorów oraz pieszych w najtrudniejszych warunkach pracy.

________________________________________

Cel i zastosowanie

Głównym celem systemu Linde Safety Guard jest minimalizacja ryzyka wypadków i strat materialnych w strefach o podwyższonym natężeniu ruchu wewnętrznego – zarówno z udziałem pojazdów, jak i ludzi. System wspiera operatorów wózków oraz pieszych w:
• rozpoznawaniu zagrożeń w strefach ograniczonej widoczności (np. zakręty, skrzyżowania, wjazdy),
• precyzyjnym lokalizowaniu pieszych w pobliżu maszyn,
• automatycznym dostosowaniu prędkości pojazdów w wybranych strefach,
• wzajemnym ostrzeganiu użytkowników o potencjalnym zagrożeniu.
________________________________________

Technologia i działanie

Linde Safety Guard składa się z modułowych elementów instalowanych na wózkach widłowych, infrastrukturze oraz na osobach pieszych w postaci ergonomicznych pasów ostrzegawczych. Dzięki sygnałowi radiowemu UWB w paśmie 4 GHz, system niezawodnie wykrywa obecność obiektów i osób nawet przez ściany, regały czy inne przeszkody.
Działanie systemu obejmuje:
• Identyfikację pozycji w czasie rzeczywistym – z precyzją do 10 cm.
• Wizualne i dźwiękowe ostrzeżenia dla operatora – poprzez moduł z diodami LED i sygnałem dźwiękowym.
• Powiadomienia dla pieszych – za pomocą sygnału dźwiękowego, świetlnego i wibracji w pasie ostrzegawczym.
• Dynamiczne ograniczanie prędkości wózków w określonych strefach (np. przy liniach produkcyjnych, w strefach komisjonowania czy na skrzyżowaniach).
• Rozróżnianie realnych zagrożeń od przypadkowych zbliżeń – system emituje ostrzeżenie tylko wtedy, gdy zagrożenie rzeczywiście istnieje.
________________________________________

Zastosowanie w praktyce

System Linde Safety Guard został zaprojektowany z myślą o elastyczności wdrożeniowej. Może być stosowany w różnych sektorach przemysłu – od centrów dystrybucyjnych, przez produkcję, po branżę chemiczną czy spożywczą.

Przykłady zastosowań:

• BASF Personal Care and Nutrition GmbH (Niemcy)
W zakładzie objętym ochroną przeciwwybuchową Linde Safety Guard automatycznie ogranicza prędkość jazdy do 5 km/h (a w wąskich przestrzeniach do 2 km/h) i ostrzega pieszych o nadjeżdżającym pojeździe – nawet przez przeszkody. https://player.vimeo.com/video/766904990

• Smurfit Kappa LithoPac (Szwecja)
W zakładzie produkującym opakowania system aktywnie wspiera operatorów na skrzyżowaniach i w wąskich korytarzach, zapobiegając potencjalnym kolizjom.

Link: https://www.linde-mh.pl/pl/O-nas/Technologia-i-innowacje/Linde-Safety-Guard.html

• Case Study Voestalpine:

________________________________________

Korzyści dla użytkowników

• Realna poprawa bezpieczeństwa w strefach wysokiego ryzyka – zmniejszenie liczby wypadków i kolizji.
• Precyzja działania – eliminacja fałszywych alarmów dzięki lokalizacji z dokładnością do 10 cm.
• Wzrost świadomości sytuacyjnej – natychmiastowa informacja o obecności pieszych i pojazdów.
• Zgodność z przepisami BHP i standardami audytowymi – system wspiera działania prewencyjne i zmniejsza ryzyko odpowiedzialności prawnej.
• Elastyczność i modułowość – możliwość dostosowania do różnych układów hal i infrastruktury.
• Możliwość skalowania – od pojedynczych stref aż po kompleksowe systemy w całych zakładach.
________________________________________

Innowacje technologiczne

• Komunikacja UWB – stabilna i precyzyjna transmisja niezależna od zakłóceń Wi-Fi, Bluetooth czy RFID.
• Wzajemne ostrzeganie maszyn i ludzi – inteligentna, dwukierunkowa komunikacja w czasie rzeczywistym.
• Nowoczesny pas ostrzegawczy dla pieszych – ergonomiczny, intuicyjny i wysoce skuteczny element ochrony osobistej.
• Personalizacja systemu – konfiguracja indywidualnych stref ostrzegawczych, poziomów czułości i reakcji.
________________________________________

Podsumowanie

Linde Safety Guard (LSG) to przełom w podejściu do bezpieczeństwa intralogistycznego. To nie tylko system ostrzegawczy, lecz kompleksowe, inteligentne rozwiązanie pozwalające zbudować wspólną, bezpieczną przestrzeń dla ludzi i maszyn. Dzięki dokładnej lokalizacji, dwustronnej komunikacji i natychmiastowej reakcji, system zapobiega wypadkom zanim one nastąpią. Jego wdrożenie przekłada się bezpośrednio na redukcję przestojów, ograniczenie szkód i – co najważniejsze – ochronę zdrowia i życia pracowników.

Link do strony produktu: https://www.linde-mh.pl/pl/O-nas/Technologia-i-innowacje/Linde-Safety-Guard.html

RACKLITE – anti-collapse

➢ Ekonomiczne rozwiązanie
– Rama i siatka wykonane są ze stali ocynkowanej i pregalwanizowanego drutu, co pozwala na uzyskanie ekonomicznego, bezpiecznego rozwiązania.

➢ Szybki montaż
– Lekka, ale wytrzymała konstrukcja może być montowana nawet przez jedną osobę.

➢ Zaprojektowany z myślą o użytkownikach
– Montaż można rozpocząć od dołu do góry co znacząco ułatwia pracę i proces staje się bardziej intuicyjny.

➢ Uniwersalny system połączeniowy Uni-Bracket
– Uni-Bracket może być zamontowany w 4 pozycjach, co zapewnia łatwy montaż oraz optymalne rozmieszczenie systemu anti-collapse. RACKLITE pozwala na łatwy demontaż belek regałowych w pobliżu wsporników.

Troax RACKLITE został zaprojektowany z myślą o szybkim i łatwym montażu, zapewniając doskonałą ochronę przed spadającymi towarami. Modułowe panele siatkowe, wykonane ze zgrzewanych drutów 2,5 mm oraz oczkiem siatki 100×50 mm, są przyspawane do ramy o profilu L 19×19 mm, zapewniając trwałość i bezpieczeństwo. Wszechstronny wspornik Uni-Bracket systemu może być montowany w czterech różnych pozycjach, upraszczając instalację na regałach paletowych. Ekonomiczny i przyjazny dla użytkownika RACKLITE może być montowany przez jedną osobę przy użyciu mniejszej liczby narzędzi. Jest to idealne rozwiązanie zwiększające bezpieczeństwo magazynu i zapobiegające wypadkom.

PANELE

Panele Troax RACKLITE zostały zaprojektowane z myślą o zwiększaniu bezpieczeństwa pracy na magazynie poprzez zapobieganie wypadkom spowodowanym spadającymi z regałów towarami. Konstrukcja paneli to druty o średnicy 2,5 mm, zgrzewane w siatkę o oczku 100×50. Panele są spawane z profilami o przekroju L, o wymiarach 19 mm x 19 mm co tworzy ramę systemu i zabezpiecza całą konstrukcję.

Dostarczamy panele w trzech różnych szerokościach: 700 mm, 1200 mm oraz 1500 mm oraz w dwóch wysokościach 2200 mm oraz 1467 mm. Panele Basic są uniwersalne i mogą być dopasowane do różnych systemów magazynowych. Modułowa konstrukcja pozwala na stworzenie łatwej w montażu, trwałej konstrukcji, zapewniając wysoki poziom bezpieczeństwa na magazynie!

UNI-BRACKETS

Uni-Bracket Basic to uniwersalny system montażowy dedykowany do systemów anti-collapse. Konstrukcja składa się z blachy ocynkowanej o grubości 2 mm i zapewnia łatwość montażu, wytrzymałość i jakość systemu. Uni-Bracket może być zamontowany w czterech różnych pozycjach, co stwarza doskonałe możliwości do optymalnego dopasowania systemu anit-collapse do pleców regałów. Dostępny w rozmiarach od 50 mm do 250 mm, zapewnia elastyczność dla różnych potrzeb instalacyjnych. Wspornik posiada unikalną konstrukcję wycięcia, która ułatwia wymianę lub przesunięcie belek regałów paletowych znajdujących się w pobliżu wsporników (jeżeli zajdzie taka potrzeba). Dodatkowo, specjalna konstrukcja wspornika zwiększa stabilność, zapewniając, że panele siatkowe pozostaną bezpiecznie na swoim miejscu. Ta innowacyjna konstrukcja sprawia, że wspornik Uni-Bracket Basic jest niezbędnym elementem zwiększającym bezpieczeństwo magazynu.

Kluczowe cechy produktu:

• Lekka konstrukcja, łatwa w montażu nawet dla 1 osoby
• Wysoka wytrzymałość na uderzenia do 1600J
• Montaż bez konieczności ingerencji w strukturę regału
• Dopasowany do wszystkich systemów regałowych

Montaż RACKLITE:

Zobacz film z testem uderzenia:

VnetLPR – system automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych.

ARCHITEKTURA I KOMPONENTY SYSTEMU

VnetLPR to modułowy system składający się z następujących elementów:

 Moduły sprzętowe:

VnetLPR Box (lokalny) – autonomiczny analizator wyposażony w silnik sztucznej inteligencji do rozpoznawania tablic rejestracyjnych w czasie rzeczywistym. Działa niezależnie od połączenia internetowego, przetwarza obraz z kamer lokalnie i steruje urządzeniami fizycznymi (szlabanami, bramami, sygnalizacją świetlną itp.).

VnetLPR Cloud (chmurowy) – wariant przeznaczony dla sieci wielolokalizacyjnych. Analityka wideo odbywa się w chmurze, a system umożliwia centralne zarządzanie wieloma wjazdami z jednego interfejsu. Idealne rozwiązanie dla firm z rozproszoną infrastrukturą logistyczną.

Moduły Relay – inteligentne przekaźniki sterujące urządzeniami fizycznymi (szlabany, bramy, zamki elektryczne, sygnalizacja). Mogą pracować lokalnie lub w chmurze, zapewniając elastyczność w projektowaniu systemu.

Kamery LPR – dedykowane kamery z zaawansowaną elektroniką i oświetlaczami IR, których zadaniem jest optymalne przygotowanie strumienia wideo dla algorytmów przetwarzania obrazu, zapewniające skuteczność rozpoznawania >99% w trudnych warunkach (noc, deszcz, różne kąty montażu, prędkość do 50 km/h). System współpracuje kamerami różnych producentów.

Sprzęt peryferyjny – urządzenia wykonawcze i pomocnicze takie jak: szlabany, bramy, zamki kontroli dostępu, sygnalizatory, kioski do samoawizacji, bileterki, skanery dokumentów, ekrany informacyjne.

Moduły programowe:

Portal awizacji (webowy) – intuicyjny system rezerwacji wjazdów dostępny przez przeglądarkę. Kierowcy, dostawcy lub goście mogą zarejestrować swój przyjazd online, co automatycznie tworzy przepustkę w systemie VnetLPR. Obsługa wielojęzyczna (PL/EN/DE/UA/*).

Interfejs operatora – webowa konsola zarządzania ruchem z podglądem na żywo, historią zdarzeń, generowaniem raportów, zarządzaniem użytkownikami i konfiguracją systemu. Dostępna z dowolnego urządzenia z przeglądarką.

Aplikacja mobilna – narzędzie dla służb weryfikujących uprawnienia pojazdów (ochrona, kontrolerzy). Pozwala na skanowanie tablic aparatem telefonu i natychmiastową weryfikację uprawnień. Pozwala również na zgłaszanie i dokumentowanie incydentów: kolizje, parkowanie w zastrzeżonych strefach itp.

YMS (Yard Manager System) – moduł zarządzania dokami oraz placami magazynowymi usprawniający proces załadunków i rozładunków.

BHP – moduł wspierający zarządzanie uprawnieniami BHP (badania, szkolenia, inne) osób (pracownicy, podwykonawcy, goście itp.) wchodzących i/lub wjeżdżających na teren obiektu.

API i integracje – otwarte interfejsy programistyczne umożliwiające integrację z systemami zewnętrznymi: WMS, ERP, TMS, systemy wagowe, kontrola dostępu osobowego, systemy hotelowe, platformy awizacyjne firm logistycznych.

Opisy wszystkich modułów dostępne są pod adresem: https://vcn.pl/oferta/vnetlpr/opis-funkcjonalnosci/

TECHNOLOGIE I INNOWACJE

Sztuczna inteligencja (AI): Silnik rozpoznawania tablic rejestracyjnych wykorzystuje zaawansowane sieci neuronowe trenowane na milionach zdjęć tablic z różnych krajów (PL, EU, UA, inne). System radzi sobie z tablicami brudnymi, uszkodzonymi, w trudnych warunkach oświetleniowych.

Przetwarzanie brzegowe (Edge Computing): W wariancie lokalnym (Box) cała analityka odbywa się na urządzeniu, bez konieczności przesyłania wideo do chmury. To gwarantuje niskie opóźnienia i niezależność od łącza Internetowego.

Chmura hybrydowa: System może działać w architekturze hybrydowej – część analityki w chmurze, część lokalnie – co pozwala na optymalizację kosztów i dostosowanie do specyfiki każdej lokalizacji.

Bezpieczeństwo i compliance: VnetLPR spełnia wymogi RODO (szyfrowanie danych, kontrola dostępu, anonimizacja, automatyczne usuwanie starych danych) oraz NDAA (brak komponentów z listy zakazanych producentów). System przechodzi regularne audyty bezpieczeństwa.

ZASTOSOWANIA W PRAKTYCE:

Logistyka przemysłowa i magazyny:

• Automatyzacja wjazdów/wyjazdów ciężarówek
• Integracja z systemami awizacji dostawców
• Sterowanie wagami przemysłowymi (auto-ważenie przy wjeździe/wyjeździe)
• Kontrola dopasowania ciągnik-naczepa-plomba
• Dodatkowe dokumentowanie wizyjne procesów wjazd/wyjazd
• Raportowanie czasu przebywania pojazdów na terenie i alerty po przekroczeniu założonego czasu
• Integracja z systemami WMS/ERP/*

Parkingi biurowe i osiedla mieszkaniowe:

• Automatyczne otwieranie bram dla mieszkańców/pracowników
• System awizacji gości
• Kontrola limitów miejsc parkingowych dla poszczególnych najemców
• Raportowanie zajętości parkingu w czasie rzeczywistym
• Portal do zarządzania przepustkami przez mieszkańców

Hotele i obiekty rekreacyjne:

• Portal rezerwacyjny dla gości
• Integracja z systemami hotelowymi (PMS)
• Kontrola prawa pobytu na terenie obiektu
• Zarządzanie usługami dodatkowymi (prąd, woda, Internet, parking)
• Elektroniczny meldunek (eliminacja papierowych ankiet)

Eventy i wydarzenia masowe:

• Szybka obsługa wjazdów uczestników
• Kontrola biletów w formie przepustek elektronicznych
• Raportowanie frekwencji w czasie rzeczywistym
• Integracja z systemami sprzedaży biletów

 PRZYKŁADY WDROŻEŃ W LOGISTYCE I KORZYŚCI BIZNESOWE

1. Sieć centrów logistycznych

Wdrożenie w wielooddziałowej firmie z centralnym zarządzaniem. System obsługuje tysiące pojazdów dziennie w kilkunastu lokalizacjach jednocześnie.
Korzyści:

• Centralne zarządzanie
• eliminacja papierowych awizacji,
• przyspieszenie obsługi o 70%,
• redukcja błędów w ewidencji wjazdów,
• pełne raportowanie dla controllingu.

2. Przedsiębiorstwo przetwarzania odpadów – integracja z wagami przemysłowymi

Pełna automatyzacja procesu ważenia surowca. System rozpoznaje tablicę ciągnika i naczepy, automatycznie uruchamia wagę, zapisuje masę i generuje raport.
Korzyści:

• eliminacja błędów w dopasowaniu pojazd-ładunek,
• przyspieszenie procesu ważenia o 60%,
• cyfrowy dokument wagowy dostępny natychmiast.

3. Producent pojazdów użytkowych – kontrola dostępu dostawców

Integracja z systemem awizacji dostawców części i materiałów. Kierowcy otrzymują SMS z kodem QR, który jest weryfikowany automatycznie przy wjeździe.
Korzyści:

• redukcja kolejek przy bramie,
• samoobsługowa awizacja 24/7,
• dokładna ewidencja dostaw dla audytów jakościowych.

4. Biurowiec klasy A Warszawa – parking dla wielu najemców

Biurowiec z ponad 10 najemcami, każdy z osobnym limitem miejsc. System obsługuje >600 tablic, generuje ~1000 zdarzeń dziennie. Każdy najemca ma osobny portal do zarządzania przepustkami.
Korzyści:

• eliminacja sporów o miejsca parkingowe,
• pełna transparentność rozliczeń,
• zmniejszenie kosztów obsługi portierni o 80%.

5. Pole kempingowe

Portal rezerwacyjny dla gości kemping/campervaning. System zarządza awizacjami, kontroluje prawo pobytu, steruje szlabanem i integruje się z systemem hotelowym (meldunki), „sprzedaje” usługi dodatkowe.
Korzyści:

• samoobsługowa rezerwacja przez WWW,
• eliminacja papierowych ankiet,
• przyspieszenie obsługi przy wjeździe,
• kontrola uprawnień aparatem telefonu.

NAJWAŻNIEJSZE KORZYŚCI WDROŻENIA VNETLPR

Operacyjne:

• Skrócenie czasu obsługi pojazdu przy wjeździe/wyjeździe o 60-80%
• Eliminacja kolejek przy bramach w godzinach szczytu
• Redukcja błędów w ewidencji ruchu pojazdów o >95%
• Możliwość bezobsługowej pracy bramy 24/7

Ekonomiczne:

• Redukcja kosztów obsługi portierni (mniej pracowników lub przesunięcie do innych zadań)
• Eliminacja kar i sporów wynikających z błędnej ewidencji
• Szybszy przepływ towarów = wyższa efektywność logistyczna
• ROI zazwyczaj w ciągu 8-18 miesięcy

Bezpieczeństwo:

• 100% kontrola dostępu do terenu
• Pełna ewidencja zdarzeń ze znacznikiem czasu i zdjęciami
• Szybka identyfikacja pojazdów nieuprawnionych
• Zgodność z wymogami audytów bezpieczeństwa i RODO

Zarządcze:

• Raportowanie ruchu w czasie rzeczywistym
• Analityka trendów (najbardziej obciążone godziny, najpopularniejsi dostawcy)
• Dane do optymalizacji procesów logistycznych
• Integracja z systemami ERP/WMS/BI

WSPARCIE I ROZWÓJ PRODUKTU

VnetLPR działa w modelu abonamentowym, który obejmuje:

• Ciągłe aktualizacje oprogramowania (nowe funkcje, poprawki bezpieczeństwa)
• Wsparcie techniczne (reakcja na awarie w trybie krytycznym)
• Regularne konsultacje z zespołem inżynierskim
• Dostęp do nowych funkcjonalności w ramach subskrypcji
• Zdalne rekonfiguracje systemu przy zmianach w infrastrukturze

System jest rozwijany przez polski zespół inżynierów z wieloletnim doświadczeniem w branży logistycznej i bezpieczeństwa. Każde wdrożenie jest indywidualnie dostosowywane do specyfiki klienta, a feedback użytkowników wpływa bezpośrednio na roadmapę rozwoju produktu.

 NAGRODY I CERTYFIKATY PRZYZNANE VNETLPR

• Nagroda z kategorii INFORMATYCZNE ROZWIĄZANIA BRANŻOWE 2019 podczas konferencji IT FUTURE AWARDS
• Produkt Innowacyjny dla Logistyki, Transportu i Produkcji 2023 – Gala Logistyki 2023
• Nagroda w kategorii INNOWACJA 2025 – Targi INTRALOGISTICA Poland Expo2025 na Ptak Warsaw Expo

VNETLPR – CASE STUDIES

Przykłady wdrożeń systemu automatycznego rozpoznawania tablic rejestracyjnych

CASE STUDY 1:

Automatyzacja centrum logistycznego z integracją wag przemysłowych

Branża: Logistyka odpadów i recyklingu

Rok wdrożenia: 2023

WYZWANIE

Firma obsługuje dziesiątki ciężarówek dziennie, które przywożą surowiec do przetworzenia. Każdy pojazd musi być zważony przy wjeździe (z ładunkiem) i przy wyjeździe (pusty), aby określić masę netto dostarczonego materiału.

Tradycyjny proces wymagał:

• Ręcznego zapisywania tablic rejestracyjnych przez wagomistrza
• Weryfikacji dopasowania ciągnik-naczepa
• Manualnego wprowadzania danych do systemu
• Kontroli awizacji dostawców

Proces był czasochłonny (5-7 minut na pojazd) i podatny na błędy ludzkie, które generowały spory handlowe i kary finansowe.

ROZWIĄZANIE

Wdrożono system VnetLPR zintegrowany z:

• Wagami przemysłowymi (automatyczne uruchamianie ważenia)
• Systemem awizacji dostawców
• Modułem kontroli dopasowania ciągnik-naczepa
• Generatorem dokumentów wagowych w PDF

System automatycznie:

• Rozpoznaje tablice ciągnika i naczepy przy wjeździe
• Weryfikuje uprawnienia dostawcy w systemie awizacyjnym
• Uruchamia wagę i zapisuje masę brutto
• Przy wyjeździe ponownie rozpoznaje tablice i sprawdza dopasowanie
• Waży pojazd pusty i oblicza masę netto
• Generuje cyfrowy dokument wagowy i wysyła go do systemu ERP

WYNIKI

Oszczędność czasu:

• Skrócenie czasu obsługi pojazdu z 5-7 minut do <2 minut
• Eliminacja kolejek w godzinach szczytu
• Przepustowość bramy wzrosła o 150%

Redukcja błędów:

• 100% zgodność tablic z dokumentami (poprzednio ~3% błędów)
• Eliminacja sporów o masę dostarczonego surowca
• Zerowa liczba kar za błędy w dokumentacji

Korzyści operacyjne:

• Cyfrowy dokument wagowy dostępny natychmiast
• Automatyczna integracja z systemem rozliczeń
• Pełna traceability każdej dostawy

ROI: System zwrócił się w ciągu 14 miesięcy dzięki eliminacji kar i oszczędnościom czasu pracy.

CASE STUDY 2:

Wielooddziałowy system z centralnym zarządzaniem

Branża: Logistyka e-commerce

Lokalizacja: 12 centrów logistycznych w Polsce

Rok wdrożenia: 2022-2024

WYZWANIE

Firma zarządza rozbudowaną siecią centrów logistycznych obsługujących tysiące kurierów dziennie. Każde centrum wymagało:

• Szybkiej identyfikacji pojazdów kurierskich,
• Automatycznej rejestracji czasu wjazdu/wyjazdu (dla rozliczeń)
• Kontroli dostępu podwykonawców i dostawców zewnętrznych
• Centralnego raportowania dla potrzeb controllingu Zgodności z procedurami bezpieczeństwa i RODO

Wyzwaniem było stworzenie jednolitego systemu dla wszystkich lokalizacji z możliwością centralnego zarządzania.

ROZWIĄZANIE

Wdrożono VnetLPR Cloud w architekturze wielooddziałowej:

• Każde centrum ma lokalny moduł Relay sterujący szlabanami
• Analityka wideo odbywa się w chmurze
• Jeden centralny portal zarządzania dla wszystkich lokalizacji
• Automatyczna synchronizacja bazy pojazdów między oddziałami
• Raportowanie czasu pracy kurierów (integracja z systemem HR)

WYNIKI:

Skalowanie:

• System obsługuje >5000 pojazdów w bazie
• Średnio 3000-4000 zdarzeń dziennie we wszystkich lokalizacjach
• Wdrożenie nowego oddziału trwa <2 dni robocze

Efektywność operacyjna:

• Eliminacja ręcznego wprowadzania danych o wjazdach
• Automatyczne raportowanie czasu pracy dla rozliczeń kurierów
• Redukcja czasu obsługi przy bramie o 75%

Zarządzanie:

• Jeden administrator zarządza wszystkimi lokalizacjami
• Centralne raportowanie w czasie rzeczywistym
• Możliwość szybkiej analizy trendów między oddziałami

Zgodność:

• Pełna zgodność z RODO (automatyczne usuwanie danych po 90 dniach)
• Audyt trail dla każdego zdarzenia
• Integracja z systemem kontroli dostępu osobowego

ROI: brak informacji

CASE STUDY 3:

Kontrola dostępu dostawców z systemem awizacji

Branża: Produkcja pojazdów użytkowych

Lokalizacja: Poznań, Polska

Rok wdrożenia: 2023

WYZWANIE

Fabryka firmy w Poznaniu obsługuje dziesiątki dostawców części i komponentów dziennie. Wymagania:

• Ścisła kontrola dostępu do terenu zakładu (certyfikat ISO, audyty bezpieczeństwa)
• Konieczność wcześniejszej awizacji każdej dostawy
• Szybka obsługa dostawców, aby nie zakłócać produkcji
• Raportowanie czasu przebywania pojazdów zewnętrznych na terenie firmy
• Integracja z systemem zarządzania zamówieniami (SAP)

ROZWIĄZANIE

Wdrożono system VnetLPR z portalem samoawizacyjnym:

• Dostawcy otrzymują link SMS/email do samoobsługowej awizacji
• System generuje przepustkę z kodem QR i numerem tablicy
• Przy wjeździe VnetLPR weryfikuje tablicę i kod QR
• Automatyczne powiadomienie działu logistyki o przyjeździe dostawcy
• Integracja z systemem SAP (automatyczne przypisanie dostawy do zamówienia)

WYNIKI

Przyspieszenie procesów:

• Czas obsługi przy bramie skrócony z 8-10 minut do < 1 minuty
• Samoobsługowa awizacja 24/7 (poprzednio tylko w godzinach pracy biura)
• Eliminacja kolejek w godzinach szczytu dostaw

 Bezpieczeństwo:

• 100% kontrola dostępu – brak wjazdów nieawizowanych
• Pełna ewidencja wszystkich pojazdów zewnętrznych
• Zgodność z wymaganiami audytów ISO 9001 i ISO 27001

Integracja:

• Automatyczne przypisanie dostawy do zamówienia w SAP
• Powiadomienia do magazynierów o przyjeździe dostawcy
• Cyfrowa dokumentacja dla audytów

Oszczędności:

• Redukcja czasu pracy portierni o 60%
• Eliminacja kar za opóźnienia w obsłudze dostaw
• ROI w ciągu 12 miesięcy

CASE STUDY 4:

Parking dla wielu najemców w biurowcu klasy A

Branża: Nieruchomości komercyjne

Lokalizacja: Warszawa, centrum

Rok wdrożenia: 2024

WYZWANIE

Prestiżowy biurowiec z >10 najemcami korporacyjnymi. Każdy najemca ma przydzielony limit miejsc parkingowych, ale wspólny parking podziemny.

Problemy:

• Spory między najemcami o miejsca parkingowe
• Trudność w zarządzaniu przepustkami (rotacja pracowników)
• Koszty obsługi portierni
• Brak danych o rzeczywistej zajętości parkingu
• Żądania najemców o autonomię w zarządzaniu przepustkami

ROZWIĄZANIE

Wdrożono VnetLPR z modułem multi-tenant:

• Każdy najemca ma osobny portal do zarządzania przepustkami swoich pracowników i gości
• Limity miejsc parkingowych egzekwowane automatycznie Real-time dashboard z zajętością parkingu dla każdego najemcy
• System awizacji gości przez portal najemcy
• Integracja z kontrolą dostępu do wind i klatek schodowych

WYNIKI

Obsługa ruchu:

• System obsługuje >600 tablic rejestracyjnych
• Średnio 800-1200 zdarzeń wjazd/wyjazd dziennie
• Skuteczność rozpoznawania 99,99% (dzień i noc)

Satysfakcja najemców:

• Autonomiczne zarządzanie przepustkami przez najemców
• Transparentny system rozliczeń miejsc
• Eliminacja sporów o parking
• Możliwość awizacji gości przez pracowników

Oszczędności dla zarządcy:

• Redukcja kosztów obsługi portierni o 80%
• Eliminacja papierowej dokumentacji
• Automatyczne raportowanie dla rozliczeń najemców

Funkcjonalność:

• Dashboard pokazujący zajętość w czasie rzeczywistym
• Raporty wykorzystania miejsc (optymalizacja liczby miejsc)
• Integracja z systemem kontroli dostępu do budynku
• Portal RODO dla najemców (dostęp wyłącznie do swoich danych)

CASE STUDY 5:

Pole kempingowe z awizacją online

Branża: Turystyka / Camping / Rekreacja

Lokalizacja: Sopot, Polska

Rok wdrożenia: 2023

WYZWANIE

Pole kempingowe w atrakcyjnej lokalizacji przy plaży obsługuje kamperowiczów i gości namiotowych.

Problemy:

• Długie kolejki przy wjeździe w weekendy i w sezonie
• Papierowe ankiety meldunkowe (wymagane prawnie)
• Ręczne wprowadzanie danych do systemu hotelowego
• Trudność w kontroli prawa pobytu na terenie (kto zapłacił za usługi)
• Konieczność 24/7 obsady recepcji

ROZWIĄZANIE

Wdrożono VnetLPR z portalem rezerwacyjnym dla gości:

• Goście rezerwują pobyt online z dowolnego miejsca (desktop/mobile)
• System automatycznie tworzy przepustkę elektroniczną
• Przy wjeździe szlaban otwiera się automatycznie po rozpoznaniu tablicy
• Integracja z systemem hotelowym GiP (automatyczny meldunek elektroniczny)
• Aplikacja mobilna dla obsługi do kontroli prawa pobytu i usług dodatkowych (prąd, internet)

WYNIKI

User experience:

• Rezerwacja online dostępna 24/7, nawet w trakcie podróży
• Eliminacja papierowych ankiet (cyfrowy meldunek)
• Automatyczne otwieranie szlabanu (bez konieczności wysiadania i wypełniania dokumentów)
• Potwierdzenie rezerwacji SMS/email z kodem QR
• Możliwość zdalnej rezerwacji usług dodatkowych: zasilanie i woda przy stanowisku, sauna, kort

Efektywność operacyjna:

• Skrócenie czasu obsługi przy wjeździe z 10 minut do <1 minuty
• Eliminacja kolejek w godzinach szczytu (piątki, soboty)
• Redukcja czasu pracy recepcji o 40%

 Kontrola:

• Mobilna weryfikacja uprawnień jednym kliknięciem (aparat telefonu)
• 100% kontrola kto przebywa na terenie
• Automatyczna kontrola opłat za usługi dodatkowe

Zgodność:

• Elektroniczny meldunek zgodny z wymaganiami prawnymi
• Automatyczne przesyłanie danych do systemu hotelowego (integracja)
• Zgodność z RODO (zgody elektroniczne, automatyczne usuwanie danych)

Zwrot z inwestycji:

• ROI w ciągu 8 miesięcy dzięki oszczędnościom operacyjnym, a także zwiększeniu sprzedaży usług dodatkowych
• Wyższa satysfakcja gości = więcej pozytywnych opinii online
• Możliwość obsługi większej liczby gości przy tym samym zespole

PODSUMOWANIE CASE STUDIES

Wszystkie przedstawione wdrożenia łączy kilka wspólnych cech:

• Szybki zwrot z inwestycji (ROI 8-18 miesięcy)
• Wysoka skuteczność techniczna (>99% poprawnych odczytów tablic)
• Realne oszczędności operacyjne (redukcja kosztów 40-80%)
• Elastyczność wdrożenia (dopasowanie do specyfiki branży)
• Pełna zgodność z przepisami (RODO, ISO, audyty bezpieczeństwa)

VnetLPR udowadnia swoją wartość w różnorodnych środowiskach – od ciężkiego przemysłu, przez parki logistyczne, korporacyjne biurowce, po obiekty rekreacyjne. System jest na tyle elastyczny, że może być dostosowany do niemal każdej branży wymagającej elastycznego zarządzania i kontroli dostępu pojazdów.

Kluczowe cechy produktu:

1. KiwiEye – sztuczna inteligencja w służbie bezpieczeństwu
2. Zapobieganie wypadkom z udziałem wózków widłowych i pieszych dzięki zaawansowanym algorytmom AI i specjalistycznym kamerom.
3. Automatyczne spowolnienie pojazdu w momencie wykrycia potencjalnego zagrożenia.
4. Bez wpływu na produktywność – pełne bezpieczeństwo bez zakłócania tempa pracy.

Najważniejsze funkcje KiwiEye:

• precyzyjne wykrywanie obiektów i osób w strefie zagrożenia,
• automatyczne zwalnianie pojazdu w krytycznych sytuacjach,
• mapy cieplne, które wskazują miejsca wymagające dodatkowych działań prewencyjnych,
• wbudowane systemy samodiagnostyki i zabezpieczenia przed manipulacją użytkowników.

Zmniejsz liczbę wypadków i urazów dzięki KiwiEye

Środowiska przemysłowe niosą ze sobą wysokie ryzyko wypadków — szczególnie kolizji między maszynami a pieszymi, wynikających z rozproszenia uwagi, martwych punktów czy ograniczonej widoczności. Nawet doświadczeni operatorzy mogą nie mieć wystarczająco dużo czasu, by właściwie zareagować w sytuacjach krytycznych.

KiwiEye to inteligentny system antykolizyjny oparty na sztucznej inteligencji, który pomaga zapobiegać tym zagrożeniom. Wykrywa obiekty, znaki i osoby – nawet jeśli nie mają na sobie środków ochrony indywidualnej. System nieustannie monitoruje otoczenie, identyfikuje potencjalne zagrożenia i automatycznie spowalnia pojazd w sytuacjach krytycznych.

Idealny do magazynów i placów budowy, KiwiEye zwiększa czas reakcji operatora, ogranicza rozproszenia i wspiera realizację celu „zero wypadków”. Dzięki temu unikasz kosztownych przestojów i efektywniej wykorzystujesz zasoby.

System sprawdza się w magazynach, centrach logistycznych, na placach budowy, w kopalniach i kamieniołomach – wszędzie tam, gdzie maszyny mobilne mogą stanowić zagrożenie dla pieszych i operatorów.

 PRZYKŁADOWE CASE STUDIES:

Kiwitron dla Cantina Produttori di Valdobbiadene

Kiwitron dla Bridgestone

xCargoLogistics to operator logistyki kontraktowej (3PL/4PL) w Grupie Kapitałowej KOIMEX. Integrujemy magazynowanie, dystrybucję krajową i międzynarodową oraz zarządzanie łańcuchem dostaw w spójny, mierzalny model usług. W ramach 3PL przejmujemy procesy operacyjne (przyjęcia, składowanie, kompletacja, pakowanie, etykietowanie, co-packing, obsługa zwrotów, fulfillment dla e-commerce, cross-dock). W modelu 4PL koordynujemy cały ekosystem dostawców, integracje systemowe, optymalizację zapasów i transportu oraz projektowanie rozwiązań pod zdefiniowane cele biznesowe.

Działamy w centrach logistycznych na Śląsku oraz w centralnej Polsce, z bezpośrednim dostępem do głównych korytarzy (m.in. A1/A4 oraz A2/S8). Taki układ sieci umożliwia równomierne pokrycie dystrybucyjne kraju, krótkie czasy realizacji i sprawne połączenia z hubami Unii Europejskiej. Obsługujemy zarówno wysyłki B2B, jak i wolumeny B2C, skalując zasoby i procesy zgodnie z sezonowością oraz profilem sprzedaży.

Każde centrum operuje na powierzchniach klasy A i jest wyposażone w nowoczesny WMS z integracjami EDI/API. Zapewniamy pełną identyfikowalność przepływów, raportowanie SLA/OTIF oraz transparentne KPI w ujęciu dziennym i miesięcznym. Strefy szybkiej kompletacji, linie VAS (przepak, banderolowanie, insertowanie, personalizacja), a także procesy wielokanałowe w fulfillmentcie wspierają stabilność lead time i redukcję kosztu jednostkowego. W obszarze transportu realizujemy FTL/LTL i dystrybucję ostatniej mili; w modelu 4PL koordynujemy również frachty morskie i lotnicze wraz z odprawą i ubezpieczeniem cargo.

Obsługiwane branże:
• e-commerce i retail (skalowanie w okresach wzmożonego popytu, obsługa zwrotów, personalizacja przesyłek),
• FMCG (FEFO, śledzenie partii i dat, wysoka rotacja),
• farmacja i wyroby medyczne (zgodność z GDP, kontrola temperatury, pełna identyfikowalność),
• automotive (JIT/JIS, wsparcie procesów produkcyjnych, kontrola jakości komponentów),
• przemysł i produkcja (obsługa materiałów, w tym ADR, optymalizacja layoutu i przepływów),
• technologia i elektronika (strefy ESD, rejestracja numerów seryjnych, zabezpieczenia antykradzieżowe).

Standard operacyjny obejmuje projektowanie procesów pod specyficzne wymagania branżowe, standaryzację pracy, audyty jakości, ciągłe doskonalenie (CI/Kaizen) oraz regularne przeglądy KPI z klientem. Stosujemy rozwiązania ograniczające wpływ na środowisko: oświetlenie LED, przygotowanie instalacji PV, systemy retencji i odzysku wody, optymalizację tras transportowych oraz politykę redukcji zużycia energii i selektywnej gospodarki odpadami. Wspieramy realizację celów ESG po stronie klientów, jednocześnie obniżając całkowity koszt operacyjny (TCO).

Przynależność do Grupy KOIMEX zapewnia dostęp do nowoczesnej floty i doświadczonej spedycji drogowej, a także sieci partnerów w Europie. Dzięki temu łączymy magazyn z transportem w jeden łańcuch wykonawczy: planujemy trasy, konsolidujemy wysyłki, uruchamiamy rozwiązania ekspresowe i specjalistyczne (w tym ADR i kontrolę temperatury), a za cały wynik operacyjny odpowiadamy w ramach uzgodnionych wskaźników usługowych.

xCargoLogistics wywodzi się z silnych kompetencji operacyjnych rozwijanych w ramach Grupy przez lata obsługi wymagających sektorów. Dziś dostarczamy dojrzały portfel usług 3PL/4PL, ustandaryzowane procesy, stabilne wskaźniki jakości oraz pełną przejrzystość danych. Oferujemy krótką ścieżkę decyzyjną, jednego partnera po stronie klienta i wdrożenia prowadzone według harmonogramów z jasno zdefiniowanymi kamieniami milowymi.

Podsumowanie wartości dla klienta:
• przewidywalność i stabilność obsługi (wysoki OTIF, krótkie lead time),
• skalowalność zasobów i procesów w okresach zwiększonego popytu,
• przejrzystość operacji (KPI, raporty, Track&Trace),
• integracja systemowa (WMS + EDI/API) i zgodność z wymaganiami branżowymi,
• optymalizacja TCO dzięki synergii magazynu i transportu oraz inicjatywom środowiskowym.